Usuaris registrats:
Accedir-hi

-Seccions

-Arxius mensuals

-Darreres entrades

-Subscriure

Dijous, 11 Març, 2010

Vulgaritats o treball, cap on anem?

Ramon Torra
Articulista

D’uns anys ençà i ja mort el dictador, fórem gaire-be tots els que ens vàrem imaginar que l’Espanya rància s’hauria acabat perquè tots aniríem a una per espavilar-nos i millorar-ho tot sense contemplacions. És veritat que hi va haver un intent de fer recular-ho tot amb el cop del febrer del 81 que sortosament no va prosperar, però una vegada a la CE ens vàrem creure que tots els problemes ibèrics estaven resolts per anys i panys.
La realitat que ens ha portat tot aquest efecte de llibertat més imaginària que realista ha estat que durant aquest munt d’anys que ja en portem amb prepotència democràtica carregada de racions castellanoides, és que amb les directrius que ens varen arribar de primer amb l’onada immigrant del seixanta i després amb les darreres embranzides de l’exterior peninsular, no hem aconseguit res més que crear la massa més important de vagància de tot Europa, funcionaris públics innecessaris, endollats a feines inútils o improductives, universitaris que tenen 30 i 40 anys i encara no han futut ni cop, joves sense ofici ni desfici que no se’ls pot donar feina en res, perquè el defecte més gros que tenen no solament és el de no haver doblat mai l’espatlla sinó que també en porten l’os que han heretat del seus propis pares, acostumats com ells a traficar o viure de fer l’esquenadret. I ara ens ve aquest superman de la política Sr. Zapatero i ens diu que els vells del futur hauran de treballar fins a seixanta-set o qui sap si fins els setanta si volen cobrar tota la pensió. Ningú que sigui d’esperit d’aquesta terra, que ja en portem entre el dictador i la castellonoide llibertat que se’ns ha vingut imposant des de molt d’abans i després de la Guerra Civil, és capaç d’entendre que ara hagin de treballar els vells. Si ens mirem els nostres més propers entorns o voltem pels diferents territoris peninsulars fan esgarrifar les munions de joves, gent de mitjanes edats que malden en atur, i sense comptar la munió de forasters que ronden arreu, doncs el centralisme polític els ha vingut protegint amb les seves cotilles sindicals, amb mentalitats del segle dinou, que els permet de costum el fotre cada dia barrila perquè l’endemà no els cal fotre res.
A Catalunya el que ens està fallant aquest darrers trenta anys de creació d’inoperància laboral, ha estat, i si no ens espavilem ho serà, la manca d’escoles que ensenyin a treballar, que es dediquin a formar professionals en lloc de mantenir aquests índexs de fanfes d’universitat que quan arriben ocupar qualsevol setial directiu són uns inútils afanfarronats portant desastres a tot allò que cau a les seves mans i si els amos hi confien els acaben arruïnant les seves plantes industrials.
Si volem entendre més bé la lliçó que ens ha llegat el passat, els contaré que en aquesta comarca la gran majoria, per no dir tots els directius que també en foren fundadors d’empreses, la majoria d’elles i que encara són les que són actives avui, que donen feina en aquesta Plana, i que malgrat la crisi encara tenen força, gairebé cap dels seus directius va arribar mai a tenir estudis de grau mig. Tot l’historial dels que jo conec d’aquests empresaris, ni un sol d’ells va sortir del camp universitari, tots varen ser forjats professionalment treballant i si alguns estudis feren fou a les migrades escoles professionals, que com jo mateix varen poder arribar trepitjar en hores nocturnes, sacrificant-ne diversions i bons viures dels que estant tant bens acostumats la jovenalla d’avui.
Els governants d’avui han d’entendre que ens manquen bones escoles professionals i que ens sobren els revoltats que descendents dels fills de mestres hippies solament han aprés a protestar contra tot allò que els exigeix esforç com hem vist ben recentment amb els rebentaires de Bolonya que tant han contribuït tots plegats adés i ara a malmetre les Universitats i institucions on s’aixopluguen.
En aquesta Europa hi ha feina per fer, el que no hi ha és mentalitat per a fer-la, ni per a fer-la fer, els primers que s’han malmès són els polítics i els plebeus en veure el que feien ells, han seguit el mateix camí.
Cal que es faci treballar tothom i deixar de donar subvencions sense la mínima contra partida d’esforç o a canvi de res com s’està aviciada de fer l’actual mentalitat política, tant de la Generalitat com del Govern central. Quan hi ha feina en un lloc s’ha d’acceptar tant si agrada com si no, i solament permetre’n el rebuig quan són casos excepcionals, però que es permeti que una persona estigui a l’atur solament per les seves conveniències com s’ha fet tots aquest anys, i acabem de veure com a un empresari de la comarca li han rebutjat llocs de treball per al sol fet de cobrar subvenció dels corruptes Zapateristes quatre-cents euros, això és un insult a tots els que contribueixen i treballen en actiu.
Recentment he estat per raons de feina per tota la costa des de l’Ebre a Andalusia i fins a la seva capital d’Híspalis. La noticia més rellevant recollida en aquelles terres del Sud entre les seves gents ha estat: com que el cap del govern central ens ha inventat la sopa d’all dels quatre-cents euros, si abans s’apuntava a l’atur el cap de casa, ara s’hi apunta tots. Cal comptar que allà baix una família que siguin quatre, amb mil sis-cents euros o més, es pot viure perfectament. Ací sempre la vida ha sigut més cara i amb aquesta mentalitat mai hi hem estat fets.

Enllaç

Caos a Osona en una jornada protagonitzada per la neu

Osona va viure aquest inici de setmana una de les jornades més caòtiques dels darrers anys. Durant unes 20 hores no va parar de nevar a tots els punts de la comarca, provocant caos a les carreteres, a les poblacions i en el subministrament elèctric a tot el territori.
Ràdio Vic i Canal Català Osona van fer un seguiment exhaustiu durant tot el dia, minut a minut, de les informacions de la jornada.

OSONA | Sílvia Moreno.- Osona ha viscut un principi de setmana sotmesa en el caos. Un caos, sense precedents recents, provocat per la nevada que va caure nit de diumenge a dilluns.
Va ser dilluns a la matinada quan va començar a nevar a diferents punts de la comarca. Al principi de forma tímida, però amb el pas de les hores els flocs de neu eren més consistents i queien amb més quantitat.
La neu va caure durant unes vint hores sense parar. La qual cosa encara va dificultar més la situació viscuda a les diferents poblacions.

CAOS A LA XARXA VIÀRIA
Una vegada més, el temporal ha demostrat el caos que es pot arribar a formar a la xarxa viària, tot i les previsions, si no hi ha una bona organització.
El principal problema es va veure, una vegada més, a les carreteres principals de la comarca. Vies com la C-17 o l’Eix Transversal (C-25) van quedar tallades en alguns trams a primeres hores del matí de dilluns. D’altres de més secundàries, sobretot les més comarcals i situades a l’interior, també van començar a patir problemes a primera hora del matí, deixant al migdia les carreteres condicionades pel trànsit, i establint l’ús obligatori de cadenes a vuit carreteres comarcals.
A tot això, el temporal de neu, i a la tarda també de vent, va propiciar que també hi haguessin més accidents de trànsit -tan a carreteres principals com a les secundàries-, accidents que, a la seva vegada, va provocar més caos a la carretera tallant algunes calçades.

SENSE TRANSPORT PÚBLIC
A les dificultats a la xarxa viària se li va sumar també la manca de transport públic. Si al matí els trens de RENFE de rodalies, del trajecte Barcelona-Vic-Puigcerdà anaven amb només una mica de retard, a la tarda el vent i la neu va provocar que se suspenguessin els trajectes, alhora que també va provocar que molts combois quedessin atrapats a les vies i, en conseqüència, els seus usuaris a dins del tren. Un servei que no es va poder establir amb regularitat fins l’endemà dimarts i, a més, amb dificultats.
I com amb el tren va passar amb els transport dels autobusos. A migdia la terminal de Vic va haver de suspendre els trajectes dels seus vehicles. Així es van suspendre línies comarcals i també les urbanes. L’estat de les carreteres i dels carrers de la ciutat impedien qualsevol circulació.

SENSE ESCOLA
Els autobusos que tampoc van fer cap servei, van ser els escolars. El Consell Comarcal d’Osona suspenia algunes línies escolars, però les dificultats del professorat per arribar als centres, igual que la dels alumnes, va provocar que, finalment, també se suspenguessin les classes a tota la comarca.
Unes classes que no van tornar a la normalitat completa fins aquest dimecres.

SENSE SUBMINISTRAMENT
Al caos del transport, també se li va afegir la tallada que va haver-hi al subministrament elèctric i a les comunicacions.
Centenars de persones van quedar-se a casa sense electricitat durant bona part del dia, d’altres a estones, i algunes, a més, es van quedar sense possibilitats de poder comunicar-se, ja que una avaria a una línia d’alta tensió entre Vic i Juià va tallar la comunicació via telèfon mòbil.
A tot això, des de les 11 del matí i fins a les 21h, Ràdio Vic i Canal Català Osona va fer una programació especial en motiu de la nevada.
Durant més de deu hores l’equip d’informatius va treballar sense parar per recopilar les informacions sobre la nevada dels diferents pobles de la comarca. Es va connectar en directe amb protecció civil, els alcaldes, el Servei Català del Trànsit i el Servei Meteorològic per informar, minut a minut, als telespectadors i als oients. Alhora es van recopilar, també, les millors imatges, els millors moments, de la jornada.

Enllaç

Una vintena de persones retingudes al tren van dormir al Seminari de Vic

Una avaria al tren va fer que l’’Ajuntament de Vic oferís allotjament a una vintena de persones que havien quedat retingudes en un comboi de tren a l’estació de RENFE. L’Ajuntament va oferir dilluns menjar i allotjament a aquestes persones a l’edifici del Seminari. Aquesta era una de les mesures de l’activació de la fase d’emergència que el consistori va decretar dilluns a la tarda, davant l’empitjorament de les condicions meteorològiques.
Aquestes persones que es van haver d’allotjar de manera accidental al Seminari van ser, encara afortunades, ja que la línia de tren entre l’Hospitalet i Vic va interrompre el funcionament als volts de les cinc de la tarda. Des de RENFE es va informar que problemes en diferents parts del recorregut feien inviable la circulació del combois. De fet, el servei no es va recuperar fins aquest dimarts, en que els retards eren dels volts de mitja hora.
L’altra cara de la moneda la van viure persones que van quedar atrapades a diferents estacions del Vallès, i que van veure com els era impossible arribar fins els punts de destí.
Sense ser tant caòtic, sobretot a Osona, com va ser la nevada del 1986, moltes persones van preferir no arriscar-se a dormir al cotxe. Un fuster de Tona, que treballava a la zona del Vallès, explica que «quan vaig veure que prop de Granollers ja hi havia problemes per circular, vaig decidir buscar un hotel per passar la nit. Ja m’havia quedat encallat en una altra ocasió i no me la vaig voler jugar».
Pel que fa al trànsit, fins a una desena de carreteres es van veure afectades per la neu. Així, la carretera entre Prats de Lluçanès i Olost es podia circular amb dificultat però amb l’ús obligatori de cadenes. Igual que va passar a la carretera d’Olost, la carretera Seva-Viladrau, Taradell-Seva, la carretera de Taradell, la C-153 i 154, les carreteres que van de Vic a Rupit i Pruit i la Vall d’en Bas, la que va de Santa Maria de Merlès-Gironella, i la carretera entre Sant Bartomeu del Grau i Olost. Les carreteres més afectades van ser, a partir de la tarda, l’Eix Transversal, que va quedar tallat a la tarda des de Cervera fins a Riudellots de la Selva -abans ja s’havia restringit el pas a vehicles pesants- i també la C-17, que es va tallar en totes dues direccions a l’alçada d’El Figaró. En aquesta carretera es van produir retencions de més de cinc hores.

SENSE AUTOBÚS A VIC
Una afectació important és la que va patir el transport públic, que per primera vegada en 12 anys es va haver d’interrompre a Vic. Dilluns a migdia el servei d’autobusos urbans Sagalés no va poder oferir cap servei. Aquest servei es va haver de suspendre degut a que hi havia cotxes creuats a la carretera que els impedien el pas. A part dels autobusos urbans, tampoc hi havia cap servei de les línies Vic-Barcelona, Torelló-Manlleu-Vic, ni tampoc de Roda de Ter-Vic. La normalitat es va recuperar dimarts mica en mica.
A Vic, precisament, la reacció va ser ràpida. A nivell d’efectius humans, a primera hora del matí de dilluns van actuar més de 50 persones junt amb el cos de la Guàrdia Urbana, amb l’objectiu de millorar els passos de vianants i accessos públics.
Va ser a partir de les dues del migdia quan es va declarar fase d’emergència, i es van posar en funcionament 22 màquines retroexcavadores per tal de treure la neu de tots els carrers principals de la ciutat. Durant tota la tarda, fins a quarts d’onze de la nit, també es va posar en marxa 4 vehicles que varen repartir potassa i es varen prioritzar els accessos a hospitals i CAP’s o accessos dels col·legis, entre d’altres. 

Enllaç

La neu fa anul·lar durant dos dies, pràcticament tot el transport escolar

Un dels sectors més perjudicats per la nevada de dilluns va ser l’escolar, i més concretament el transport habilitat pels estudiants. Així, dilluns, el Consell Comarcal d’Osona, de bon matí ja va anular 27 de les 43 línies que té contractades. Principalment les línies afectades van ser les del Lluçanès, el Bisaura, Viladrau, Seva, Taradell i Santa Eugènia de Berga i majoritàriament, aquestes línies eren de secundària, ja que els instituts estaven tancats. Alguns de primària, que si que havien obert les portes, van avançar el retorn, i al migdia tots els autocars van portar els alumnes al seu poble d’origen.

DIMARTS MENYS LÍNIES
Dimarts, la situació ja va ser més clara des del matí. La majoria d’instituts i escoles estaven tancades, i només algunes escoles funcionaven en serveis mínims, i no van fer classes lectives.
El transport escolar només va funcionar en quatre rutes, i les 39 restants estaven anul·lades, ja que tot i que no nevava des del dilluns a la tarda, les baixes temperatures de la nit havien glaçat les carreteres, i des de l’administració s’havia aconsellat que només es circulés en cas d’estricte necessitat.
Així doncs, més de 1.600 alumnes es van quedar sense utilitzar el servei escolar de transports.

DIMECRES TORNA LA CALMA
Fins dimecres no va tornar la normalitat a totes les escoles de la comarca. Tots els instituts i escoles d’Osona ja van funcionar amb total normalitat, així com els autocars de les línies escolars.
Afortunadament, dels dies que van funcionar algunes línies no s’ha de lamentar cap accident, i tot i el mal estat de les carreters, ja sigui per la neu o el gel, tots els alumnes van tornar sans i estalvis amb les seves famílies. Aquest cop també sembla que la comunicació entre Consell Comarcal, Ajuntaments i escoles, havia funcionat molt millor que en altres situacions d’alerta per neu.

Enllaç

Deu anys de l’última gran nevada a Osona

Feia almenys deu anys que no es veia una nevada amb uns gruixos tant espectaculars com la caiguda aquest dilluns. Concretament, des de la nevada del 30 de gener del 2000, no s’acumulaven tants centímetres de neu. A més, una nevada tant important en un mes de març, és poc freqüent de veure al nostre país, tal i com ens recordaven els homes del temps de la casa.

MÉS DE MIG METRE
I és que en alguns punts d’Osona, va nevar més de mig metre. Per exemple, a Rupit hi van caure 61 centímetres, i a Cantoni i Espinelves 50. Al cantó de ponent, hi destaca Muntanyola amb 55 centímetres de neu acumulada, i al Lluçanès, a Prats n’hi van caure 40 i a Olost 35.
A la Plana la neu caiguda va ser més discreta. Així, a Vic s’arribaven als 30 centímetres, a Torelló als 25 i al poble de Sant Pere de Torelló, també se’n van mesurar 25.

DESPRÉS DE LA NEU
EL GEL
I després de la neu, les baixes temperatures van agafar el relleu de protagonisme. L’onada de fred que pronosticaven tots els mapes meteorològics es van complir, i la nit de dilluns a dimarts, ja va ser molt freda, arribant a temperatures de ple hivern. I la nit de dimarts a dimecres, els termòmetres van baixar fins a 12 graus negatius, fet que va produir que, la neu que amb el sol de dimarts es comences a fondre, es va glaçar completament a la nit. Això va provocar grans plaques de gel que dificultaven considerablement els desplaçaments.

Enllaç
Pàgina 3 de 2131 pàgines « Primer  <  1 2 3 4 5 >  Últim »

Estadístiques

Aquesta pàgina ha estat visitada 2678504 vegades
Aquesta pàgina s'ha creat e 0.6879 segons
Total Entrades: 10596
Total Comentaris: 35
Darrera entrada: 03/05/2010 11:45 am
Darrer comentari: 02/11/2007 06:18 pm
Total membres registrats: 3
Total membres connectats: 0
Total convidats: 12
Total usuaris anònims : 0
Darrer visitant: 03/13/2010 12:56 am
La major concentració van ser 715 visitants el 02/03/2007 a les 15:19