Usuaris registrats:
Accedir-hi

-Seccions

-Arxius mensuals

-Darreres entrades

-Subscriure

Aeronàutica (I)

Pere Tremolosa
Coordinador Científic

L’home sempre ha desitjat volar, les primeres dades sobre investigacions aèries i evidències què l’home va començar a pensar en construir aparells per volar, es remunten cap a l’any 360 abans de Crist, referents als treballs fets per un matemàtic de l’escola de Pitàgores anomenat Arquitas, resident a Torrento (Itàlia), aquest era contemporani i amic de Plató.
Arquitas va construir un aparell semblant a un colom dotat d’una disposició mecànica per aconseguir artificialment el vol. També es diu que Arquitas va ser el descobridor dels estels fets de roba i la politja.
Ja a l’edat mitjana, un monjo anglès anomenat Roger Bacon, després de fer llargs estudis sobre la navegació aèria, va deixar escrites afirmacions i plànols de petits aparells voladors, però aquest senyor fou acusat d’heretge.
Un altre monjo anglès anomenat Oliver de Malmesburi, va estar molts anys estudiant comvolaven els ocells i va construir unes ales molt grans semblants a les dels ocells, se les va lligar fortament als seus braços i després es va tirar des d’una torre molt alta, aquest senyor es va aguantar a l’aire pocs moments volant uns quaranta metres, però va caure bruscament a terra quedant malferit.
Amb Leonardo Da Vinci va ressorgir la idea de volar i examinar la possibilitat de volar amb una perspectiva més científica, aquest artista va dibuixar diversos tipus de màquines voladores, un dels seus dibuixos constitueix el primer document de la idea dels helicòpters i un altre dibuix ens representa la idea d’un paracaigudes. En la seva obra Codi Sulvolo Degli Ucelli, ens demostra que ell va ser el veritable precursor de la futura aviació.
Ja al segle disset el matemàtic italià Francesco Terzi Lama es va dedicar als estudis aeronàutics, va ser un dels primers en la idea del dirigible aerostàtic.
Més endavant van aparèixer grans persones que contribuïren en el progrés de l’aeronàutica com Borelli; el pare Fuente de la Peña amb la creació d’un aparell per volar; Isaac Newton amb la seva llei de la gravitació universal; el pare Bartholomeu Lourenço de Guzmao que l’any 1709 va volar varies vegades amb la seva màquina aerostàtica, volant a certa altura i recorren per l’aire un quilòmetre de distància.
Altres noms importants dins l’aeronàutica són el Marques de Bacqueville, Jhon Childs, Desforges o el cèlebre Blanchard.
El 5 de juny de 1783 els germans Joseph i Etienne Montgolfier, van enlairar a més de 300 metres d’altura un globus de tela i l’èxit va ser enorme. El senyor F. Pilatre de Rozier va ser qui a bord d’un globus va realitzar la primera ascensió lliure de l’historia de la navegació aèria i la primera dona en pujar a un globus fou Mme. Thible.
L’enginyer britànic Sir George Cayley fou conegut amb el sobrenom de “pare de l’aeronàutica”, els seus estudis i experiments facilitaren el progrés dels aparells voladors més pesats.
Els anglesos Henson i Stringfellow inventaren un aparell monoplà equipat amb una hèlix que funcionava amb una curiosa màquina de vapor, tanmateix el francès Lenoir va acoblar un motor de gas a un aeroplà, el senyor Landelle d’Amecourt amb els seus projectes sobre l’helicòpter i Movillard amb el seu planejador van aportar a l’aeronàutica importants idees.
Clement Ader va crear la paraula avió per designar el vehicle o aparell aeri amb ales, també va construir l’anomenat Eolo, que l’any 1890 es va enlairar i va efectuar un petit recorregut a l’aire.
L’alemany Otto Llilienthal va realitzar nombrosos vols amb planador i també amb un biplà que es construir ell mateix, a l’Agost de 1896 es va matar quan va caure l’aparell que pilotava.
El compte alemany Ferdinond Von Zèppelin va construir el seu famós dirigible LZ.
Aquesta és la primera part de l’aeronàutica, la setmana vinent seguirem amb la segona part d’aquesta ciència tan important en els nostres dies que és l’aeronàutica.
Un lloc que cal visitar pels afeccionats a l’aeronàutica és el museu de L’air et de l’Espace a París a l’aeroport de Le Bourget.

Posted by . on 10/01 at 10:57 AM
Aquesta entrada de Weblog no permet comentaris.

Article següent: El Dr. Quintí Foguet triomfa als premis Sanitat

Article anterior : Vidrà

<< Tornar