Usuaris registrats:
Accedir-hi

-Seccions

-Arxius mensuals

-Darreres entrades

-Subscriure

Divendres, 23 Febrer, 2007

Les mentides de la MAT

Manuel Prieto Clares
Plataforma No a la MAT Osona

Per començar transcrivim textualment el punt 2 de les respostes a les al·legacions que la Plataforma No a la MAT va presentar al projecte de línia Sentmenat-Bescanó i que Red Eléctrica Española (REE) ens va fer arribar a principis d’any:
«En cuanto a la futura interconexión con Francia señalado en su escrito, hay que indicar, que no es objeto del presente proyecto al no contemplar este proyecto la interconexión con Francia».
El 9 de febrer, el Consell de Ministres va aprovar qualificar d’interès públic aquest projecte donant llum verda a les línies elèctriques Sentmenat-Bescanó i Vic-Bescanó, esmentant en el seu redactat que seran l’origen de la interconnexió elèctrica amb l’Estat francès.

Que la tramitació del projecte Sentmenat-Bescanó ha estat acompanyada constantment per una actitud manifesta de falta de transparència informativa, ja estem acostumats. Que s’han obviat totes les objeccions formulades des del territori afectat, ja ens n’hem adonat. Que han procurat en tot moment que la manca de dades suficients per formular al·legacions tècnicament coherents i fonamentades impedís de qüestionar el més mínim el projecte inicialment presentat per REE, ho hem patit de valent. Però ara veiem que tot això forma part d’una estratègia denominada la gran mentida per tal de desacreditar els opositors al projecte de interconnexió que suposa aquestes línies MAT. I el més greu, el Consell de Ministres avala aquesta mentida acceptant-li el projecte.
Per a REE, que les persones i el territori afectats tinguin dubtes sobre la idoneïtat de la solució als problemes plantejats no els preocupa gens, saben que les al·legacions, la participació ciutadana i les altres opcions són de cara a la galeria política, però en la realitat que a ells els afecta són paper mullat. Tenen prou mecanismes de pressió per saber que l’Administració els hi donarà el vistiplau als seus projectes, menteixin o no. Prova d’aquest agermanament entre Administració i REE és el paper de canal informatiu que fa la Generalitat, delegant les respostes a les al·legacions, que anaven dirigides a la Generalitat, a l’empresa promotora del projecte. Respostes que estan firmades per alguna persona que treballa per a l’empresa però que, inexplicablement, no es diu qui és ni el càrrec que ocupa.
Si canviem d’estratègia i som bons ciutadans ens intentarem creure, per un moment, que en realitat la fi d’aquesta línia MAT sigui de veritat donar llum a Girona, treure-la de les fosques. Però és que no podem si analitzem els mitjans utilitzats per l’Administració i l’empresa privada REE: mentint, ocultant informació i menyspreant les opinions divergents, només ens queda la desconfiança de què alguna cosa no ens diuen, que la finalitat de la línia és una gran mentida, ni l’AVE (subministrat per línies de 220 en els trajectes Madrid-Sevilla i Madrid-Zaragoza-Lleida), ni el subministrament a Girona (¿s’han corregit les deficiències de la xarxa de distribució de mitja i baixa tensió detectades per la Conselleria d’Indústria al seu informe d’octubre del 2004?) tenen res a veure amb aquesta infrastructura.
Per què ha de servir aquesta infrastructura? La Comissió Europea ha definit aquesta línia d’imprescindible per posar en marxa la liberalització del mercat energètic europeu. Per això ha definit els projectes denominats TEN (Trens Europea Networks), que en el cas que ens afecta es concreta en el projecte E3. Tot plegat vol dir que la interconnexió amb França està destinada a incrementar la capacitat de transport elèctric amb el Magrib, connectant Espanya amb Marroc, Argèlia i Tunísia, tancant el cercle tornant a Europa per Itàlia.
Tant enrenou per subministrar energia i desenvolupar econòmicament Girona? No hi ha altres opcions més senzilles que ens facin reflexionar sobre el consum, el progrés i el malbaratament de l’energia? No tenen cap mena d’interès en posar en qüestió el seu model de desenvolupament, peti qui peti, i no ha estat fins el novembre passat, arrel de l’última manifestació a Girona, que han començat a reconèixer que els interessos de les línies MAT anaven més enllà de la costa gironina.
La interconnexió és el seu únic objectiu, per sobre del interessos de les persones i el territori per on passi. A Europa els lobbys energètics i els mecanismes administratius s’han de posar d’acord per decidir, no la interconnexió, que ja està decidida, sinó el seu lloc de pas. Tot sembla indicar que l’aprofitament de l’actual línia Vic-Baixas té tots el números per ser la designada. No ens ha d’estranyar que aquesta opció hagi estat amagada tot aquest temps, formant part de la seva política obscurantista i mentidera. Tampoc ens hauríem de sorprendre que a partir d’ara comenci una campanya mediatitzada d’apologia sobre el beneficis de tenir una comarca plena de línies MAT.  Però hem d’estar alerta, tot formarà part de la gran mentida, i no es quedarà cap altra opció que continuar denunciant la prepotència amb què els interessos d’uns pocs determina la vida de la majoria de les persones.

Enllaç

Estadístiques

Aquesta pàgina ha estat visitada 214637 vegades
Aquesta pàgina s'ha creat e 0.5173 segons
Total Entrades: 7200
Total Comentaris: 35
Darrera entrada: 08/29/2008 06:05 pm
Darrer comentari: 02/11/2007 06:18 pm
Total membres registrats: 3
Total membres connectats: 0
Total convidats: 14
Total usuaris anònims : 0
Darrer visitant: 08/30/2008 02:43 am
La major concentració van ser 715 visitants el 02/03/2007 a les 15:19